Änderungen in der ISO 6336
Die ISO 6336 ist die wichtigste Norm für die Festigkeitsberechnung von Stirnrädern. Teil 1 (Prinzipien, allgemeine…
Autor Ivana Radmilovic
Stirnräder: Zahnfuss-Spannungen mit 2D-FEM
Beim Schleifen von Stirnrädern können im Fussbereich Schleifkerben entstehen. Im ungünstigen Fall kann eine Schleifkerbe deutlich höhere…
Der neue KISSsoft-Release 03/2017 ist jetzt verfügbar!
Am 24. April öffnet die Industriemesse in Hannover ihre Tore und gleichzeitig erscheint der neue…
Ermittlung der Radkörperdeformation
Bei Stegrädern ist die Verformung des Zahnkranzes dreidimensional und die Berechnung mit dem in der…
Gleason übernimmt die KISSsoft AG
Voller Zuversicht in die Zukunft und passend zu unserer Wachstumsstrategie teilen wir Ihnen mit, dass…
Analyse des Antriebsystems in KISSsys
Für die Systemanalyse kann im KISSsoft-Release 03/2016 die Deformation des Gehäuses und damit der Einfluss…
Festigkeitsnachweis bei Stirnrädern
Die Festigkeitsberechnung gemäss Lloyd’s Register:2013 ist jetzt implementiert – diese spezifische Schiffsnorm wird vielerorts als…
Schraubenberechnung in KISSsoft
Die neue Richtlinie der Schraubenberechnung VDI 2230, Blatt 1 und 2 (2014) ist in KISSsoft…
Berechnung der Verformung des Planetenträgers
Die Verformungen des Planetenträgers im Planetengetriebe haben einen massgeblichen Einfluss auf die Eingriffsverhältnisse von Planetenrad…
Flankenbruchrisiko bei Stirnrädern
Im neuen KISSsoft-Release 03/2015 wurde die Flankenbruchberechnung gemäss ISO/DTR 19042 hinzugefügt (Modul ZZ4). Diese Schadensart…